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制动器故障常见问题

　　制动器故障常见问题及排除方法

　　一：制动器调整间隙时，内六角安装螺钉旋不动。

　　故障原因：，1.刹车盖螺纹深度不够或安装螺钉过长.2间隙没有到位时，空心螺栓外六角头过早顶紧了刹车端盖！

　　排除方法：排除1的原因后，将空心螺栓向制动器方向旋动，使空心螺栓外六角头和刹车端盖产生一定距离，重新调试。

　　二：制动器不吸合，不动作。

　　故障原因:1.制动器短路或断路；2整流器损坏；3制动器安装间隙过大！；4.制动器和整流电压不匹配。

　　排除方法：检查制动器电阻和整流器直流电压是否正常，制动器和整流器电压是否匹配，异常需更换制动器和整流器，正常需将制动器间隙调整到最小工作间隙。

　　三：电机运转时，制动器部件处有摩擦声。

　　故障原因：1.电机轴与刹车盖端面垂直度超差;2.刹车盘端面跳动超差；3.刹车间隙过小!

　　排除方法：检查轴向与端盖面垂直度；检查刹车盘端面跳动，若无异常，适当增大刹车间隙！

　　四：制动器使用一段时间后，力矩下降刹不住车。

　　故障原因：1.刹车面有油污浸入。2.刹车盘变薄，间隙变大，力矩下降.

　　排除方法：检查制动盘面和端盖面的情况，防止有油污打滑；将刹车间隙调整到最小工作间隙。

　　五：制动器安装到位后，制动速度慢（特别是提升用电机）

　　故障原因：有些工况需极快速刹车，制动器线圈需断直流电压。

　　排除方法：使用现场接交流接触器常开辅助触点，实现快速断直流电，达到最快制动速度！

　　六：电机启动运行时，电流过载保护跳闸。

　　故障原因：除电机自身原因外，制动器可能间隙过大没有完全吸合到位，制动盘与刹车端盖面带负载运行。

　　排除方法：将制动间隙调到最小工作间隙，注意不能过小，以免产生摩擦躁声！

　　七:制动器正常吸合，电机转不动。

　　故障原因：除电机自身原因外，可能刹车端盖面有雨水侵入，造成刹车端盖和制动盘面产生吸力，制动盘不能脱开端盖面，从而电机有阻力不能运转。

　　排除方法：制动器通电后，用一字螺丝刀轻敲制动盘和端盖连接处的缝隙，使制动盘脱开端盖，电机运转。检查端盖处的状态，保证此处的干燥！如现场潮湿，请使用IP55等级制动器!